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有轨观光小火车项目提出的理由与过程

浏览次数: 日期::2020-08-05 20:35:35

特别是伴随着人均国民收入的稳步增加而持续增长的大众化和多样性消费需求,都将为我国旅游业发展提供新的机遇。至此,2013年2月16日国家发展改革委第21号令公布的《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录(2011年本)>有关条款的的决定》鼓励发展乡村旅游、生态旅游、森林旅游、工业旅游、体育旅游、红色旅游、民族风情游及其他旅游资源综合开发服务以及旅游基础设施建设及旅游信息服务。

有轨观光小火车是全游资源最丰富的产品,根据旅游资源分布,点多线长的实际,省加大了不同规模、不同地域旅游资源的整合力度,以线串点,以点带面,以建设一流旅游目的地为目标,项目区在全省乃至全国旅游界引起了强烈反响,游客量迅速增长。

景观小火车作为景区的特色交通工具,在承担客运功能的同时,自身也是一种重要的旅游吸引物。景观小火车能够整合景区的多个景点,尤其对于规模大的景区,景观小火车是提升各景点交通可达性的有效工具;景观小火车沿途的旅游景观设计丰富且富于变化,移步换景,给游客视觉饕餮大餐;景观小火车沿途可设风景观光站,风景观光站除配备必要的旅游设施外,还可设有丰富多彩的旅游活动和项目;景观小火车可与其他交通工具有效配合,有效组织景区的交通体系,实现景点间的无缝对接;景观小火车赋予游客一段轻松奢华的旅程体验。

景观小火车能有助于游客进一步了解景区文化,宣传景区,加快景区旅游发展速度,助力全面小康。同时项目建设实施将发挥道路的网络效应,进一步充实路网系统,完善区域配套设施。本项目建设就是在此背景下提出的。


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